Kód zboží: PS7002
Čelní vysokozdvižný vozík EP CPCD35T8; Xinchai
-
3500 kg
-
2220 mm
-
3300 mm
- Autorizovaný servis po celé České republice
- Nejpoužívanější náhradní díly skladem
- Termín dodání ověříme
Potřebujete poradit?
Vysokozdvižný vozík EP CPCD35 T8 s dieselovým motorem je vhodnou volbou pro venkovní manipulaci s nákladem. Tento typ vysokozdvižného vozíku lze požívat za každého počasí. Velkou předností je rychlé a snadné doplňování paliva. Jednoduchý na provoz, údržbu i obsluhu.
Vlastnosti produktu
- Široké možnosti pohonů: Nabízí výběr mezi dieselovými, benzínovými a LPG motory, což umožňuje přizpůsobení konkrétním provozním potřebám.
- Ekologický provoz: K dispozici jsou motory splňující přísné emisní normy Euro Stage V, vhodné i pro provoz v oblastech s přísnými ekologickými předpisy.
- Pohodlí pro obsluhu: Ergonomický design zahrnující odpružené sedadlo a klimatizovanou kabinu zvyšuje komfort i při dlouhých směnách.
- Spolehlivost v náročných podmínkách: Převodovka EP a konstrukce minimalizující vibrace zajišťují dlouhou životnost i v těžkém průmyslu.
- Bezpečnostní prvky: Moderní brzdový systém podobný automobilovému přispívá k bezpečnosti provozu.
- Robustní konstrukce: Odolná konstrukce zvládá náročné provozní zatížení, což z něj činí ideální volbu pro manipulaci s těžkým materiálem.
Ideální pro stavebnictví, těžbu, dřevařský průmysl a distribuci díky své robustnosti a přizpůsobivosti různým pracovním podmínkám.
Různé typy spalovacích motorů
- Dieselový motor: Mitsubishi S4S, Isuzu C240, Xinchai C490BPG
- Benzínový motor: Nissan K21, K25
- Převodovka: Koncepce Okamura
Ergonomický design
Ergonomický design s širokou nabídkou možností (plně odpružené sedadlo, systém OPS, celokovová kabina a klimatizace).
Převodovka vlastní výroby
Nová řada T8 od EP má vlastní převodovku s uchycením na pryžových ramenech, která výrazně snižuje vibrace a hlučnost. Přenos výkonu na přední nápravu je plynulý a přímý, což zajišťuje rychlou odezvu při jízdě.
Brzdový systém
Spolehlivý a pohodlný brzdový systém, podobný automobilovému, zajišťuje bezpečné a efektivní zastavení vozíku.
Technické specifikace
- Nosnost: 1 500 kg až 3 500 kg
- Výška zdvihu: Standardně 3 000 mm, s možností až 6 000 mm
- Typ pohonu: Diesel, benzín nebo LPG
- Motory: Dieselové: Mitsubishi S4S, Isuzu C240, Xinchai C490BPG, Benzínové: Nissan K21, K25
- Převodovka: EP vlastní výroby, namontovaná na gumových závěsech pro snížení vibrací
- Brzdový systém: Hydraulický, podobný automobilovému
Parametry
| Značka | EP Equipment |
| OBECNÉ CHARAKTERISTIKY | |
|---|---|
| Technický stav | Nový |
| Stav mth/km | 0 |
| Rok výroby | 2026 |
| Termín dodání - odhad | 02/2027 |
| Nosnost | 3500 kg |
| Vyložení těžiště | 500 mm |
| Max. rychlost pojezdu | 20 km/h |
| Hmotnost | 4700 kg |
| Výška ochr. rámu | 2180 mm |
| Délka stroje bez vidlic | 2762 mm |
| Šířka stroje | 1200 mm |
| Šířka pracovní uličky | 3010 mm |
| Poloměr otáčení | 2510 mm |
| Počet kol | 4 ks |
| ZVEDACÍ ZAŘÍZENÍ | |
| Výška zvedacího zařízení - min. | 2220 mm |
| Celková výška | 2220 mm |
| Volný zdvih | 120 mm |
| Výška zdvihu | 3300 mm |
| VIDLICE | |
| Délka vidlic | 1200 mm |
| PNEU/KOLA | |
| Rozměr kola přední | 28x9-15 |
| Rozměr kola zadní | 6.50-10 |
| VÝBAVA | |
| Krytování, kabina | odpružené sedadlo, topení, systém detekce přítomnosti operátora (ops), kompletní kabina (čelní sklo, zadní sklo, střešní sklo, dveře) |
| Osvětlení | směrová světla, zadní pracovní osvětlení, bluespot (zadní), přední pracovní osvětlení, bluespot (přední), výstražný maják |
| Elektro | zvuková signalizace zpětného chodu, ovládání klaksonu na zadním madle |
| Počet sekcí hydraulického rozvaděče | 4 sekce hydraulického rozvaděče |
| Vedení oleje na nosné desce | 2 vedení oleje na nosné desce duplex |
| Přídavné zařízení | integrovaný boční posuv ep |
| Ostatní | středové zpětné zrcátko |