+ 6 další
Čelní vysokozdvižný vozík TOYOTA 8FBM20T
Vysokozdvižný elektrický vozík Toyota Traigo 48 V s pohonem předních kol a nosnosti 1.600 až 2.000 kg zaručuje vysokou stabilitu a výkon. Vozíky jsou ideální volbou nejen pro ty, kteří očekávají obratnost, rychlost a preciznost při manipulaci s břemeny, ale také pro ty, kteří musí manipulovat ve stísněných prostorách od malých provozů až po velkosklady. Vozík obsahuje třífázový pohon pojezdu i zdvihu. AC - technologie vozíků zaručuje jejich velký výkon a ovladatelnost při manipulaci. Nízko posazené těžiště vozíků zajišťuje vysokou stabilitu a dobré jízdní vlastnosti při jakékoliv rychlosti s břemenem, bez břemene, na rovině či v zatáčkách. Elektronický diferenciál a precizní převodovka nabízí díky asynchronnímu motoru plnou kontrolu a jistotu řidiče při jízdě na rampách nebo po mokré vozovce. Elektronické řízení pro automatické snížení rychlosti v zatáčkách v závislosti na natočení volantu zaručuje jistotu řidiče při jízdě i manipulaci.
Toyota Traigo 48 V je vyráběn za použití renomovaného výrobního systému Toyota Production Systém (TPS).Tento systém se podílí nejen na dodržování vysokých standardů kvality, ale napomáhá i k redukci tvorby odpadu tím, že při výrobě radikálně snižuje negativní dopad na životní prostředí.
Kód zboží: PS5403
-
2000 kg
-
3500 mm
-
Olovo
Skladem
269 000 Kč bez DPH
325 490 Kč s DPH
Vysokozdvižný elektrický vozík Toyota Traigo 48 V s pohonem předních kol a nosnosti 1.600 až 2.000 kg zaručuje vysokou stabilitu a výkon. Vozíky jsou ideální volbou nejen pro ty, kteří očekávají obratnost, rychlost a preciznost při manipulaci s břemeny, ale také pro ty, kteří musí manipulovat ve stísněných prostorách od malých provozů až po velkosklady. Vozík obsahuje třífázový pohon pojezdu i zdvihu. AC - technologie vozíků zaručuje jejich velký výkon a ovladatelnost při manipulaci. Nízko posazené těžiště vozíků zajišťuje vysokou stabilitu a dobré jízdní vlastnosti při jakékoliv rychlosti s břemenem, bez břemene, na rovině či v zatáčkách. Elektronický diferenciál a precizní převodovka nabízí díky asynchronnímu motoru plnou kontrolu a jistotu řidiče při jízdě na rampách nebo po mokré vozovce. Elektronické řízení pro automatické snížení rychlosti v zatáčkách v závislosti na natočení volantu zaručuje jistotu řidiče při jízdě i manipulaci.
Toyota Traigo 48 V je vyráběn za použití renomovaného výrobního systému Toyota Production Systém (TPS).Tento systém se podílí nejen na dodržování vysokých standardů kvality, ale napomáhá i k redukci tvorby odpadu tím, že při výrobě radikálně snižuje negativní dopad na životní prostředí.
Vlastnosti produktu
- Vysoký výkon při nízké spotřebě – vyspělá elektronika v kombinaci s asynchronními motory
- Vynikající stabilita – SAS systém (Systém Aktivní Stability), zámek zadní nápravy, ergonomické šasi s nízko položeným těžištěm, elektronické ovládání hydraulických funkcí
- Automatická snížení rychlosti v zatáčkách (OPT) spolu se Systémem Aktivní Stability dělají vozík nejbezpečnější ve své třídě
- Automatická aktivace parkovací brzdy zabrání nechtěnému pohybu při manipulaci s nákladem
- Legendární spolehlivost a odolnost – celoocelový exteriér, snadný servis, výroba dle standardů TPS, kvalitní komponenty
Hledáte maximálně pohyblivý a energeticky úsporný vozík do úzkých prostor? Kompaktní konstrukce řady Traigo48
je klíčem pro snadný a efektivní provoz i v těch nejnáročnějších provozech.
Lithium-iontová baterie
Volitelně k dispozici s bezúdržbovou lithium-iontovou baterií. Li-ion baterie se snadno používají a nabíjejí, což zvyšuje produktivitu a zvyšuje energetickou účinnost.
LED světla
Tento vozík je vybaven ekologickými předními a zadními LED světly. LED světla mají delší životnost a spotřebovávají méně energie než halogenové žárovky.
Jednoduché rozhraní řidiče
Multifunkční displej zobrazuje přehledně všechny důležité informace a umožňuje také přizpůsobit charakteristiky vozíku potřebám konkrétního řidiče nebo aplikace.
Kompaktní
Díky svým malým rozměrům se kompaktní vozík snadno pohybuje v úzkých prostorech. Kompakt vyžaduje z důvodu nedostatku místa nižší kapacitu kyseliny olověné. Při výběru li-ion baterie to nemá žádný vliv na kapacitu.
Systém Aktivní Stability
První aktivní systém kontrolující stabilitu vysokozdvižného vozíku Vyspělé technologie SAS zajišťují bezkonkurenční stabilitu, zvyšující bezpečnost a produktivitu během manipulace s nákladem.
Vynikající výhled všemi směry
Stožár s volným výhledem a ochranná konstrukce poskytují obsluze vynikající výhled na náklad a okolí.
Technické specifikace
- Toyota SAS ( Systém aktivní stability)
- Hnací systém Toyota AC²
- Toyota ORS - speciální TOYOTA sedačka (se zádržným systémem)
- Ovládací minipáky umístěné na pažní opěrce
- Široký stožár se zajištěnou viditelností z pozice obsluhy
- Délka nosných vidlic 1000 mm
- Šířka upínací desky 920 mm
- 3- sekční hydraulický rozvaděč
- Diskové brzdy v olejové lázni
- Superelastické pneumatiky
- Plně hydraulický posilovač řízení
- Digitální multifunkční displej s indikátorem polohy kol
- Synchronizátor řízení
Parametry
| OBECNÉ CHARAKTERISTIKY | |
|---|---|
| Technický stav | Použitý |
| Stav mth/km | 4387 |
| Rok výroby | 2017 |
| Pohon | Elektro |
| Nosnost | 2000 kg |
| Vyložení těžiště | 500 mm |
| Hmotnost | 3431 kg |
| Délka stroje bez vidlic | 2122 mm |
| Šířka stroje | 1152 mm |
| Šířka pracovní uličky | 3568 mm |
| Poloměr otáčení | 1811 mm |
| Počet kol | 4 ks |
| ZVEDACÍ ZAŘÍZENÍ | |
| Typ zvedacího zařízení | Duplex s velkým volným zdvihem |
| Výška zvedacího zařízení - min. | 2220 mm |
| Volný zdvih | 115 mm |
| Výška zdvihu | 3500 mm |
| Typ nosné desky (ISO) | 2B (1 až 2,5t) |
| VIDLICE | |
| Délka vidlic | 1700 mm |
| PNEU/KOLA | |
| Rozměr kola přední | 200/50-10 |
| Typ kola přední | se (superelastické) |
| Rozměr kola zadní | 16x6-8 |
| Typ kola zadní | se (superelastické) |
| BATERIE | |
| Typ baterie | Olovo |
| Kapacita baterie | 750 Ah |
| Napětí baterie | 24 V |
| Stav baterie | 84 % |
| Boční výměna baterie | NE |
| NABÍJEČ | |
| Typ nabíječe | Externí |
| Vstupní napětí | 380 V |
| Výstupní napětí | 48 V |
| Výstupní proud | 100 A |
| VÝBAVA | |
| Krytování, kabina | střešní sklo |
| Elektro | sas (systém aktivní stability), systém detekce přítomnosti operátora (ops), zvuková signalizace zpětného chodu |
| Ovládání pojezdu | Přepínač pojezdu v loketní opěrce + pedál |
| Ovládání zdvihu | Finger typ (změní ovl. pojezdu na přepínáč v loketní opěrce) |
| Počet sekcí hydraulického rozvaděče | 3 sekce hydraulického rozvaděče (v ceně VO) |
| Vedení oleje na nosné desce | 1 vedení oleje |
| Přídavné zařízení | integrovaný boční posuv |