Čelní vysokozdvižný vozík EP EFL 803-HV-9; 309V/304Ah
Modely EFL803 a 1003-HV jsou navrženy pro nejnáročnější těžkotonážní aplikace v odvětvích, jako je těžba, lomový a kamenický průmysl nebo výroba těžkých strojů. Dvojitá přední kola zajišťují vynikající rozložení zátěže a stabilitu při manipulaci s mimořádně těžkými břemeny. Navzdory svým kompaktním rozměrům a malému poloměru otáčení se tyto vysokozdvižné vozíky vyznačují vysokou světlou výškou, což jim umožňuje snadnou navigaci v náročném terénu. Maximální cestovní rychlost 30 km/h umožňuje vozíkům rychlý přesun, čímž efektivně zajišťují provoz na dlouhé vzdálenosti. Díky nízké hlučnosti poskytují tyto vozíky komfortní pracovní prostředí a minimalizují hlukovou zátěž v citlivých provozech. Volitelné příslušenství, jako je polohovač vidlic s bočním posuvem, zvyšuje univerzálnost těchto vozíků, což umožňuje manipulaci s náklady různých tvarů.
Kapacita baterie: 309V/304Ah LFP
Kód zboží: PS6555
Modely EFL803 a 1003-HV jsou navrženy pro nejnáročnější těžkotonážní aplikace v odvětvích, jako je těžba, lomový a kamenický průmysl nebo výroba těžkých strojů. Dvojitá přední kola zajišťují vynikající rozložení zátěže a stabilitu při manipulaci s mimořádně těžkými břemeny. Navzdory svým kompaktním rozměrům a malému poloměru otáčení se tyto vysokozdvižné vozíky vyznačují vysokou světlou výškou, což jim umožňuje snadnou navigaci v náročném terénu. Maximální cestovní rychlost 30 km/h umožňuje vozíkům rychlý přesun, čímž efektivně zajišťují provoz na dlouhé vzdálenosti. Díky nízké hlučnosti poskytují tyto vozíky komfortní pracovní prostředí a minimalizují hlukovou zátěž v citlivých provozech. Volitelné příslušenství, jako je polohovač vidlic s bočním posuvem, zvyšuje univerzálnost těchto vozíků, což umožňuje manipulaci s náklady různých tvarů.
Kapacita baterie: 309V/304Ah LFP
- Kompletní řada vysokonapěťových li-ion vozíků s nosností od 4 do 25 tun přináší revoluci v segmentu vysokokapacitních elektrických vozíků.
- Tato inovace kombinuje špičkovou vysokonapěťovou li-ion technologii s pokročilými PMSM motory, což zajišťuje vysoký výkon, dlouhou provozní dobu a maximální bezpečnost. Zároveň odpovídá současným trendům udržitelného a ekologického provozu.
- 100 % vyšší cestovní rychlost v zatíženém i prázdném stavu
- 45 % rychlejší zdvihání
- 45 % lepší stoupavost při zatížení
- 100 % lepší stoupavost bez zatížení
- 4000 cyklů pro vysokonapěťové Li-Ion baterie
- 1C nabíjení
- 1 hodina do plného nabití
- 15 % úspora energie
Parametry
| OBECNÉ CHARAKTERISTIKY | |
|---|---|
| Technický stav | Nový |
| Stav mth/km | 0 |
| Rok výroby | 2025 |
| Termín dodání - odhad | březen 2026 |
| Pohon | Elektro |
| Nosnost | 8000 kg |
| Vyložení těžiště | 900 mm |
| Hmotnost | 13900 kg |
| Výška ochr. rámu | 2680 mm |
| Délka stroje bez vidlic | 3965 mm |
| Šířka stroje | 2200 mm |
| Šířka pracovní uličky | 6343 mm |
| Poloměr otáčení | 3605 mm |
| Počet kol | 4 ks |
| ZVEDACÍ ZAŘÍZENÍ | |
| Typ zvedacího zařízení | Duplex s malým volným zdvihem |
| Výška zvedacího zařízení - min. | 2850 mm |
| Celková výška | 2850 mm |
| Volný zdvih | 205 mm |
| Výška zdvihu | 3000 mm |
| Šířka nosné desky | 2130 mm |
| VIDLICE | |
| Délka vidlic | 1820 mm |
| PNEU/KOLA | |
| Rozměr kola přední | 9.00-20-14 |
| Typ kola přední | dvoumontáž - se (superelastické) nešpinivé |
| Rozměr kola zadní | 9.00-20-14 |
| Typ kola zadní | se (superelastické) nešpinivé |
| BATERIE | |
| Typ baterie | Li-ion |
| Kapacita baterie | 304 Ah |
| Napětí baterie | 309 V |
| Stav baterie | 100 % |
| NABÍJEČ | |
| Typ nabíječe | Externí |
| Vstupní napětí | 380 V |
| Výkon nabíječe | 20 kW |
| VÝBAVA | |
| Krytování, kabina | systém detekce přítomnosti operátora (ops), klimatizace, odpružené sedadlo grammer s loketními opěrkami a opěrkou hlavy, kompletní kabina (čelní sklo, zadní sklo, střešní sklo, dveře) |
| Osvětlení | směrová světla, bluespot (zadní), osvětlení na stožáru, přední led kombinovaná pracovní světla, zadní led kombinovaná pracovní světla, bluespot (přední), výstražný maják |
| Elektro | zvuková signalizace zpětného chodu, usb konektor, ovládání klaksonu na zadním madle, telematika, vyhřívání baterie, zadní kamera s lcd displejem, zásuvka 12v |
| Ovládání pojezdu | Přepínač pojezdu v loketní opěrce + pedál |
| Ovládání zdvihu | Finger typ (změní ovl. pojezdu na přepínáč v loketní opěrce) |
| Počet sekcí hydraulického rozvaděče | Dle přídavného zařízení |
| Vedení oleje na nosné desce | Dle přídavného zařízení |
| Přídavné zařízení | boční posuv s pozicioner (terminal west) |
| Ostatní | hydraulický akumulátor |